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海秀快速路二期主線高架橋7月將合龍

中國海口政府門戶網站  更新時間:2020-05-22   來源:海口日報  作者:

     

       “在這充滿愛的日子,我們依舊在一線忙碌,因為對城市深深的愛。”5月20日,在海口海秀快速路二期項目工地,項目經理劉浩戴著安全帽,緊盯項目現場,忙著協調解決施工難題,放眼望去,經過持續攻堅,項目主體結構已經露出“真容”,劉浩和工友們倍感振奮。

      目前,海秀快速路二期建設進入關鍵的沖刺階段,項目部在堅持常態化疫情防控同時,千方百計把時間搶回來、損失補回來、影響的工期奪回來,主線鋼箱梁制作完成90%,力爭主線高架橋今年7月完成合龍,全力確保高質量如期完工。

      黨員帶頭干在一線

      “我們項目屬于春節期間不停工項目,工地堅持封閉管理,抓好工地防疫,施工不停歇。”劉浩說,項目建立工地疫情防控日報制度,對所有的施工人員進行全覆蓋實名制摸排,并登記造冊,筑牢防疫關口。

      對于常年在外從事工程建設的劉浩來說,每年的春節是難得的寶貴假期,是一年中為數不多陪伴家人的時光。今年春節,由于項目建設進入關鍵工序,要保持連續施工,劉浩就選擇留在海口,和數十名工友在工地一塊過個忙碌的建設年。

      “我是有10多年黨齡的黨員,黨員要爭當先鋒,沖在第一線!”劉浩說,今年春節是他最難忘的假日,除了要打好施工攻堅戰外,更要打好工地防疫戰,每處工場都必須全力以赴。針對緊缺的防疫物資,劉浩變身“采購員”,想方設法搶購了口罩、體溫槍、消毒水等物資,為參建單位配備了足夠的個人防護物品。

      黨建引領,護航項目建設。在海口市城建集團黨委牽頭下,海秀快速路二期建立臨時黨支部,將代建、施工等項目參建各方擰成一股繩,發揮黨員先鋒帶頭作用,建立黨員示范崗,劃定黨員責任工區,“紅色引擎”貫穿項目建設全過程,齊心鉚足干勁統籌抓好防疫,扎實推進項目建設。

      鉚足干勁攻堅克難

      受到疫情管控影響,項目雖然春節不停工,但工人數量存在較大缺口,影響項目復工建設的進度。項目施工方中交一公局廈門工程有限公司經過深入測算后發現,疫情耽誤了一個多月的工期,項目如期完工面臨較大壓力。

      “項目全面復工也有優勢,不缺施工材料。”劉浩透露,在春節前,項目部未雨綢繆,采購團隊及時聯系材料供貨商,投入1300多萬元,提前儲備了2000多噸鋼筋、鋼絞線、橋梁支座等施工材料,可以滿足節后一個多月的施工需要。

      因疫情防控需要,項目一度無法新增島外工人,面臨用工荒問題。對此,海口市人社局、住建局等多部門上門服務,收集用工需求,搭建用工平臺,幫助施工單位廣泛招募本地工人,項目高峰期最多有69名海南籍工人,大大緩解全面復工初期用工燃眉之急。

      “項目全面復工,得益于市、區政府的大力支持,相關職能部門現場辦公,加快征拆,爭取項目沿線群眾大力支持,為項目穩步建設掃清障礙。”劉浩為海口復工復產貼心服務點贊,優質的政務服務,為項目建設爭取了寶貴的作業工期。

      主線高架橋7月將合龍

      海秀快速路二期項目,是海口東西走向交通大動脈重要組成部分,為省市重點建設項目,全長約4.397公里,高架快速路工程起點接G15高速T型互通預留口,終點接海秀快速路一期項目預留的“跳水臺”,高架段長度約為3.653公里,標準橋面寬度25.5米,雙向6車道。

      “為了保工期,項目部采取超常規舉措,拓寬用工渠道,在做好防疫前提下,加大工人招募力度,施工人員達到510多人,是原定用工計劃的2倍。”劉浩介紹,調集足夠的工程機械,確保各種原料充足,掀起大干快干熱潮,千方百計把受疫情影響的工期奪回來。

      據項目部統計,目前,海秀快速路二期項目進展良好:高架橋樁基完成100%、下部結構完成100%、主線鋼箱梁制作完成90%、鋼箱梁安裝完成50%、主線上部結構現澆箱梁完成95.6%;地面輔道路基清淤換填完成100%、土方填筑完成92%。

      “我們堅持落實好項目業主負責制,切實抓好進度管理、質量管理、資金管理、安全管理、現場管理,保質量保安全保進度,用心細心把海秀快速路二期項目打造成高質量的精品工程。”海口市城建集團項目經理陳太志介紹,該項目今年7月底主線高架橋基本具備通行條件;11月28日全線完工。



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